Post by account_disabled on Jan 8, 2024 6:53:20 GMT
需要的东西突然需要数千次送货。 现在是第四季度——每年零售销售的高点——购物者比以往任何时候都更多地涌向电子商务。本届BFCM，Shopify销售额同比增长76%；Adobe Analytics 报告称，总体而言，BFCM 期间的电子商务收入同比增长约 23% 。
来源： Adobe Digital Insights，来自 Statista 不过，今年 香港数据库 BFCM 总收入下降了大约相同的百分比——因为现场销售大幅下滑。据 Sensormatic报道，实体店的客流量较 2019 年下降了约 50% 。 “这些商店真的是鬼城，”咨询公司 AlixPartners 零售业务全球联席主管戴维·巴苏克 (David Bassuk)告诉《纽约时报》。 索达说，与此同时，航运公司正在“从消防水带里喝水”。 压力是否会变得如此之大，以至于我们的航运基础设施陷入瘫痪？这对营销人员意味着什么？我们询问了 Sauceda 和他在 3PL 领域的同事ShipBob首席营销官 Casey Armstrong。 为什么#Shipageddon 可能不会发生 就阿姆斯特朗而言，他认为今年没有太多值得担心的事情。“网络星期一”后的第二天，他告诉 MarketerHire，ShipBob 的“事情进展得相当顺利”。
索达也觉得自己已经做好了准备。迄今为止。他说，得益于仔细的预测，他的仓库的发货量“是去年的两倍”，而且他的团队不必像 2019 年那样迟到。 阿姆斯特朗说，关键是商家要了解不同邮递公司保证假日送货的截止日期，以及 3PL 的截止日期（如果他们使用 3PL）。 除此之外，他认为没有太多压力和事后猜测的理由。他和索达列举了几个令人放心的迹象。
来源： Adobe Digital Insights，来自 Statista 不过，今年 香港数据库 BFCM 总收入下降了大约相同的百分比——因为现场销售大幅下滑。据 Sensormatic报道，实体店的客流量较 2019 年下降了约 50% 。 “这些商店真的是鬼城，”咨询公司 AlixPartners 零售业务全球联席主管戴维·巴苏克 (David Bassuk)告诉《纽约时报》。 索达说，与此同时，航运公司正在“从消防水带里喝水”。 压力是否会变得如此之大，以至于我们的航运基础设施陷入瘫痪？这对营销人员意味着什么？我们询问了 Sauceda 和他在 3PL 领域的同事ShipBob首席营销官 Casey Armstrong。 为什么#Shipageddon 可能不会发生 就阿姆斯特朗而言，他认为今年没有太多值得担心的事情。“网络星期一”后的第二天，他告诉 MarketerHire，ShipBob 的“事情进展得相当顺利”。
索达也觉得自己已经做好了准备。迄今为止。他说，得益于仔细的预测，他的仓库的发货量“是去年的两倍”，而且他的团队不必像 2019 年那样迟到。 阿姆斯特朗说，关键是商家要了解不同邮递公司保证假日送货的截止日期，以及 3PL 的截止日期（如果他们使用 3PL）。 除此之外，他认为没有太多压力和事后猜测的理由。他和索达列举了几个令人放心的迹象。